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铝对其它金属的可替代性
使用铝材或铝合金替换或部门替换不锈钢,固然在制成品的机能及外观上略有不足,但在经济上非常合算,更轻易为消费者所接受。因为镍价人幅攀升,不锈钢价格近两年来也有不小的涨幅。假如再考虑铝材及铝合金在建筑、装潢、家用电器、器皿、不锈钢等方面临其它金属的可替换性,那么,全球因此增加的铝消费量,会以数百万吨计算。假如铜铝价差保持在正常水平,产业方面倾向于使用铜作为导体。使用不锈钢为原料,致使出产家用电器、器皿等厂家的原料本钱急剧上升,而制成品价格难以相应进步。 铝对其它金属的可替换性,将推动全球铝消费量增长 据测算,仅铝导线部门替换铜导线一项,就会使全球铝的消费量增长20万吨以上。   3.铝对钢铁的可替换性。目前,国外汽车自身质量同过去比拟,已减轻了20%~26%。据测算,汽车的自身质量每减少10%,燃油消耗便可降低6%~8%。减轻汽车自身质量,是降低汽车排放量、进步燃油效率的最有效措施之一。   4.使用铝材替换其它金属材料,已成为当今汽车制造业轻型化的首选。   1.铝对铜的可替换性。预计未来10年内,轿车自身质量还将继承减轻20%。铝材还可以在一些方面取代普通钢材,好比焊接管、汽车发念头罩和箱盖等。实际上,由于铝的重量只有铜的一半,所以即使铜铝价格一样,以重量计价,铝比铜仍旧会显得便宜良多。但是在目前每吨铜铝价差LME已经超过1200美元、海内也已经超过12000元人民币的情况下,以铝导线取代铜导线,从经济上显得非常有利可图。铝导线替换铜导线之不足之处,是导电率和安全性较铜略为逊色,所以铜导线一直在电线、电缆领域扮演主导的角色。铝的外观固然不如不锈钢那么好看,但在耐侵蚀性利外观上仍优于一般的钢铁材料,而且价格相对不锈钢有较大上风。假如每辆汽车的用铝量从目前的115公斤进步到130公斤,那么全世界每年新增的汽车以数千万辆计,就将多消费百万吨铝。   2.铝对不锈钢的可替换性。 铝对其它金属的可替换性主要表现在以下几个领域 。当前世界汽车材料技术发展的主要方向,是轻量化和环保化。因此,新型轻量化材料的开发与应用,将继承成为汽车材料的热门,而铝及其合金材是目前汽车制造业比较好的选择。对于世界上一些小型的金属制品加工企业来说,可以购买批量相对较小的铝板带材,替换镀锌钢材。铝及铝合金的密度小、强度高,在一些产业部分可以取代钢铁。
打印文章 】【 关闭窗口 】【 浏览次数:1467 】【 发布日期:9/2/2013 】
 






























































































































































































































































































































































































































































































































































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